Voici ma collection des miniatures au 1/18eElle est principalement constituée de Ferrari, mais vous y
trouverez également les marques Aston Martin, Lamborghini, Porsche...
Certains modèles sont uniques et ont été réalisés à la main.
Vous trouverez également des vidéos de sport automobiles en général et des 24 heures du Mans.
Merci de me faire part de vos commentaires
MODELE REALISE SUR LA BASE D'UN F40 BURAGO
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COLLECTION HOTWHEELS ELITE
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La Ferrari FXX K est destinée à une utilisation exclusive sur circuit. Elle est dévoilée à Abou Dabi le .
La base reprend le modèle le plus puissant de la gamme; les ingénieurs en ont fait une voiture laboratoire pour clients avertis. La Ferrari FXX K est un prototype avec seulement 32 exemplaires.
Elle reprend le concept « compétition client » introduit par la FXX originale en 2006.
La voiture n'est pas homologuée pour la route, ni pour quelque catégorie de course que ce soit. Les clients deviennent les pilotes d'essais de Ferrari.
Les données recueillies sur les voitures lors des courses (tour des circuits du monde inclus dans le prix du véhicule, courses monomodèles FXX K organisées par la maison mère) serviront aux ingénieurs de Ferrari pour développer de nouvelles technologies, de nouvelles voitures et les prochaines supercars.
La production totale a été de 41 exemplaires,(comprenant 32 FXXK et 9 FXXK EVO) qui ont tous été vendus au prix unitaire de 2,4 millions d'euros. L'achat comprend une assistance à chaque sortie sur piste, incluse dans le prix de vente. Les exemplaires sont distribués aux meilleurs clients/collectionneurs au quatre coins du monde.
CI DESSOUS MES 5 MODELES AU 1/18
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GALERIE PHOTOS
VIDEO DE PRESENTATION
VIDEO DE PRESENTATION
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8 x Ferrari FXX K EVO Pure Sound at Monza Circuit: Accelerations, Flames & Hot Glowing Brakes!
At this year Finali Mondiali at Monza circuit there were 8 different Ferrari FXX K EVOs. All of them were already existing FXX K chassis to which the EVO kit...
La Ferrari 166 est une automobile de course et de route produite entre 1948 et 1953 à une centaine d'exemplaires. Déclinée en de nombreuses variantes de carrosserie, et propulsée par un moteur V12 de 2 L, son nom, 166, correspond au volume arrondi de chaque cylindre (1995 cm³ / 12 soit 166,25 cm³ par cylindre). Première Ferrari à la fois de Grand prix automobile, puis de route de l'histoire de la marque, elle permet à Enzo FERRARI d'établir sa légende en compétition automobile et comme constructeur de voiture de sport GT.
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COLLECTION NOREV
La RS Spyder a été créée en vue de courir dans le championnat ALMS aux États-Unis. Dès le départ, l'usine Porsche a prévu d'en confier l'exploitation pour les années 2005 (deux dernières courses) et 2006 à l'écurie PENSKE RACING, célèbre pour avoir fait courir les PORSCHE 917/10 et 917/30 dans le championnat CanAm en Amérique du Nord en 1972 et 1973. Penske engage deux prototypes Porsche RS Spyder LMP2 et remporte les titres LMP2 en 2006, 2007 et 2008 et de nombreuses victoires au classement général, devant les Audi R10 LMP1, en 2007 et 2008 dont les 12 Heures de Sebring. En 2007, Porsche propose la RS Spyder aux écuries privées.
La voiture a connu deux évolutions et présente les caractéristiques suivantes : Un moteur V8 en position longitudinale arrière à essence d'une cylindrée de 3,4 L, développant 503 ch à 10 300 tr/min. Une boîte séquentielle 6 vitesses pour une transmission de type propulsion. Un poids de 775 kg (poids correspondant au gramme près à la limite imposée par l'ACO).
15 châssis ont été construits. L'utilisation de cette voiture prend fin en 2010.
Le moteur de la RS Spyder a servi de base à celui de la carrera GT.
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Présentée en septembre 2013 au salon de Francfort, la 4588 Speciale est une version allégée de la 458 Italia, elle perd 90 kg, et son moteur gagne en puissance pour développer 605 ch. En conséquence, son rapport poids/puissance passe à 2,13 kg par cheval au lieu de 2,60 pour l'Italia.
Aérodynamique retravaillé et nouvelle livrée, elle est toujours équipée d'un moteur V8 atmosphérique de 4,5 litres de cylindrée. Le 0 à 100 km/h est réalisé en 3 secondes.
COLLECTION BURAGO
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La Lamborghini Veneno est créée pour fêter les cinquante ans de Lamborghini. Seulement trois exemplaires destinés à la commercialisation et un quatrième pour le musée Lamborghini devaient initialement être produits (version coupé) mais la firme a finalement décidé de construire neuf véhicules de plus en version roadster (sans toit, même en option.
COLLECTION NOREV
COLLECTION SUN STAR
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